Porsche Cayman

In eerste plaats moet de Cayman het gat tussen de Porsche Boxster en Porsche 911 opvullen. In feite is de Cayman een coupémodel op basis van het in 2005 geïntroduceerde nieuwe model Porsche Boxster (987). Een uiterlijk verschil tussen de Cayman en Boxster is niet alleen het vaste dak (met achterklep) van de Cayman. De modellen onderscheiden zich ook door een andere voorbumper en luchtinlaten aan de zijkant van de carrosserie.

Het model is geïntroduceerd als Cayman S, technisch gebaseerd op de Boxster S. De Cayman S heeft 295 pk, een topsnelheid van 275 km/h en weegt 1340 kg. Eind 2006 heeft ook de 'gewone' Cayman (zonder toevoeging) zijn introductie gemaakt. Dit model heeft onder meer minder vermogen en een lagere topsnelheid hebben dan de S en is hiermee dus gelijk aan de basis Boxster.

Of er ook een RS Sportmodel zal worden geproduceert is nog onbekend

Het hart van een sportwagen is zijn motor. Dat geldt ook voor de Cayman modellen. Zij hebben hun hart in het midden. Dat geeft hen een speciale plaats onder de sportcoupés. De exacte prestatiegegevens staan keurig op een rijtje. Die vertellen echter niet hoe het vermogen in voortstuwing wordt omgezet. ier blijkt het ware karakter van een sportwagen. In de Cayman modellen zitten de bestuurder en de motor maar 30 cm van elkaar af. Hun wisselwerking is heel direct. Elk commando wordt onmiddellijk beantwoord. Voet op het gas en daar loopt het motortoerental al op. Tot het schakelen. Om vervolgens weer toe te nemen. Dit geeft een geluidsgamma dat alleen in een sportwagen van deze constructie mogelijk is. Het is pure consequentie die men bespeurt. En hoort.

Fifth Gear - Porsche Cayman S