In het raceseizoen van 1990 begint de geschiedenis van de Porsche Carrera Cup en de Cupmodellen, die als seriebenaderende racesportwagens de fascinatie van de legendarische 911 in de merkenbekers brengen.

De eerste Cup-Carrera ontstaat 1989 op basis van de Carrera 2 van de bouwserie 964.
Deze 911 Carrera 2 Cup beschikt voor het raceseizoen 1990 over een luchtgekoelde zescilinder boxermotor met dubbele ontsteking, die uit 3.6 liter volume 265 pk bij 6.800 tpm levert. De vermogensverhoging valt, ten opzichte van het seriemodel met 5 pk, mee. In de daarop volgende jaren vinden bij de Carrera 2 Cup steeds weer vermogensverhogingen en verbeteringen van de rij-eigenschappen plaats, en ontwikkeld zich daardoor constant verder.

De Porsche 911 Cup 3.8, die kortweg “Cup Drie-acht” wordt genoemd, is de seriebenaderende raceversie van het type 993.
Het model viert zijn debuut in de Supercup van 1994, in de Carrera Cup wordt hij vanaf 1995 ingezet. Uit 3.8 liter volume levert de zescilinder 310 pk vermogen bij 6.100 tpm. Met 1.100 kg gewicht is de racesportwagen 20 kilo lichter dan zijn voorganger en ligt 70 mm lager dan de straatversie van de 911. Bovendien is de vering dubbel zo hard als die van de Cup-Porsche van 1993. Ook deze modelserie ondergaat in de volgende jaren constant verbeteringen aan de motor en het onderstel en maakt de Cupraces van jaar tot jaar spectaculairder.

De 911 GT3 Cup is in 1998 het eerste op basis van de bouwserie 996 gebouwde racevoertuig. Bij de Supercupraces in het kader van de Grand Prix van San Marino in Imola wordt deze racesportwagen voor het eerst ingezet. In de Duitse Carrera Cup rijdt de GT3 Cup vanaf het seizoen 1999. Het model heeft in zijn eerste versie 360 pk, overtreft echter 1999 met een op 370 pk verhoogd vermogen alle voorgangers in de geschiedenis van de Porsche merkbeker. De eerste Porsche met vloeistofgekoelde 3.6 liter boxermotor achterin bereikt zijn topvermogen bij 7.200 tpm. Als in september van 2000 de eerste, op het nieuwe Grand Prix circuit van Indianapolis/USA, Supercuprace wordt verreden schrijft de Porsche GT3 een stuk autosportgeschiedenis.

Sinds de Porsche Carrera Cup in 1990 voor het eerst in Duitsland werd verreden, zijn de Porsche merkbekers zeer populair geworden. Nationale Carrera Cups worden momenteel in Duitsland, Frankrijk en Japan verreden, waarbij ze van jaar tot jaar met deze serie talrijke autosportenthousiasten steeds meer tot geestdrift brengen.