Porsche 911 - 901
Porsche 911 - G-serie
Porsche 911 - 964
Porsche 911 - 993
Porsche 911 - 996
Porsche 911 - 997
Porsche 911 - Autosport
Porsche 914/4
Porsche 914/6
Porsche 914/8
Porsche 916
De Porsche Boxster: 986
De Nieuwe Boxster: 987

Porsche 997 Carrera

Geen gram vet, wel pure kracht – sinds jaar en dag het geheim voor succes in de sport. Ook voor de 911. De 6-cilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 3,6 liter, herkenbaar aan de beide enkele eindpijpen, ontwikkelt 239 kW (325 pk) bij 6.800 t/min. Het koppel van 370 Nm is al bij 4.250 t/min beschikbaar. Typisch 911: de platte boxermotor ligt laag achterin – ten gunste van tractie, rijdynamiek en hanteerbaarheid. Het resultaat: in 5,0 seconden van 0 tot 100 km/h en een top van 285 km/h. Kortom: de 911 drukt u – als u dat toelaat – in uw stoel. Met een precieze reactie op het gaspedaal en die sportieve Porsche Sound. 18 inch velgen zijn standaard.






De remmen met vaste, zwart geëloxeerde aluminium monobloc- remzadels met 4 remzuigers reageren spontaan en werken effectief en stabiel. Wat zou Porsche performance zijn zonder Porsche veiligheid? Tegen meerprijs is de 911 Carrera leverbaar met het Porsche Active Suspension Management (PASM) met elektronische regeling van de schokdemperkracht en 10 mm verlaagd onderstel. Of nog sportiever: het 20 mm verlaagde sportonderstel met sperdifferentieel achter. Noch binnen noch buiten is er ook maar één detail van de 911 Carrera te vinden waarop concessies zijn gedaan. De techniek geeft elke manoeuvre door als een directe rijbeleving en het motorvermogen als beweging waarbij de klok even stil lijkt te staan – puur 911 dus.






Porsche 911 - 997 Porsche 911 Carrera S - 2005