In het jaar 1966, dus drie jaar na de première van de 911, presenteert Porsche het eerste opgevoerde model - de 911 S met voorlopig gelijke motorinhoud en 160 pk vermogen. De vernieuwingen beperkten zich echter niet alleen tot meer vermogen - ook het onderstel werd verder geoptimaliseerd. Als eerste Gran Turismo ter wereld beschikt de 911 S over hol gegoten en inwendig geventileerde remschijven, die een duidelijk betere koeling van de schijven mogelijk maken.

Karakteristieke herkenningskenmerken van de 911 S zijn de 5 inch brede lichtmetalen velgen, die vanaf dat moment als “Fuchs-Felgen”, vernoemd naar de naam van de fabrikant, designgeschiedenis schrijven en steeds weer in een wat gewijzigde vorm op vele latere 911 modellen is te vinden.